TSK50 S4
zł4,399.00
TSK50 S4
zł4,399.00
Opis
TSK50 od Thumpstar został zaprojektowany jako idealny, modułowy pierwszy motocykl dla dzieci, oferujący szereg funkcji i udoskonaleń, które czynią go jeszcze lepszym wyborem dla młodych motocyklistów. Oto najważniejsze cechy:
-
Kompaktowa i prosta konstrukcja: TSK50 jest niewielki i kompaktowy, dzięki czemu doskonale nadaje się dla dzieci. Jego prostota i przyjazna dla użytkownika konstrukcja mają zapewnić młodym motocyklistom komfortową i przyjemną jazdę.
-
Plastiki Mini Stealth: Thumpstar nadał motocyklowi świeży wygląd dzięki nowym plastikom mini stealth, upodabniając go do pozostałych modeli w ofercie. Ten odświeżony design z pewnością spodoba się zarówno dzieciom, jak i dorosłym.
-
Silnik półautomatyczny: W przeciwieństwie do silników w pełni automatycznych, TSK50 wyposażono w silnik półautomatyczny. Ta zmiana może dać młodym motocyklistom nieco większą kontrolę i pomóc im w płynnym przejściu na skrzynie manualne w miarę zdobywania doświadczenia.
-
Rozruch elektryczny i nożny: Dodanie zarówno rozrusznika elektrycznego, jak i rozruchu nożnego zwiększa wygodę i niezawodność motocykla. Rozrusznik elektryczny może być szczególnie przydatny dla młodych motocyklistów.
-
Większa moc: Thumpstar zwiększył moc motocykla, dzięki czemu poradzi on sobie również z cięższymi młodymi motocyklistami. To udoskonalenie zapewnia bardziej wszechstronne wrażenia z jazdy.
-
Funkcje bezpieczeństwa: Bezpieczeństwo to najwyższy priorytet w motocyklach dla dzieci. TSK50 wyposażono w wyłącznik awaryjny ze smyczą, który wyłącza silnik w razie upadku dziecka. Dodatkowo regulowany ogranicznik przepustnicy pozwala rodzicom kontrolować prędkość i moc motocykla, zapewniając bezpieczne warunki do nauki.
-
Możliwość rozbudowy: TSK50 zaprojektowano tak, by rósł razem z młodymi motocyklistami. Thumpstar oferuje możliwość wymiany przednich amortyzatorów i tylnego zawieszenia na wyższą konfigurację, wydłużając okres użytkowania motocykla w miarę jak dziecko rośnie.
Podsumowując, TSK50 od Thumpstar wydaje się przemyślanym wyborem dla rodziców, którzy chcą wprowadzić swoje dzieci w świat motocykli w bezpieczny i stopniowy sposób. Połączenie funkcji bezpieczeństwa, wzrostu mocy oraz możliwości rozszerzania zdolności motocykla w miarę jak dziecko nabiera pewności i umiejętności czyni go atrakcyjną opcją dla młodych motocyklistów i ich rodzin.


Wyłącznik awaryjny i smycz
Bezpieczeństwo to ważna cecha dla dzieci stawiających pierwsze kroki oraz dla nadzorujących ich rodziców. TSK 50 jest wyposażony w awaryjną smycz, którą można przypiąć do nadgarstka dziecka i która natychmiast wyłączy motocykl, gdyby dziecko z niego spadło.
Regulowana manetka gazu
Kontrola rodzicielska to konieczność w każdym motocyklu, na którym dziecko dopiero zaczyna i uczy się jeździć. My w Thumpstar dostosowaliśmy TSK 50 do młodych, uczących się motocyklistów i daliśmy Tobie – rodzicowi lub instruktorowi – pełną kontrolę nad motocyklem dziecka. Dzięki łatwo regulowanemu ogranicznikowi przepustnicy prędkość i przekazywanie mocy motocykla można bez trudu ograniczyć.


Wodoodporna instalacja elektryczna
Budowa trwałego motocykla jest naszym głównym celem od samego początku. Oznacza to, że musimy wyprodukować motocykl, który przetrwa próbę czasu i działanie warunków atmosferycznych. Wyposażyliśmy TSK 50 w ten sam system wodoodpornej instalacji elektrycznej, co jego więksi bracia – TSX125 i TSX140.
Rama opasająca
Tradycyjne minimotocykle produkowane przez naszą konkurencję mają ramę w stylu CRF50. Wróciliśmy do deski kreślarskiej i wykorzystaliśmy naszą wiedzę z większych motocykli o cięższej konstrukcji. Nowa rama TSK 50 to tak zwana rama opasająca, w której wahacz znajduje się pomiędzy nią a silnikiem, co zmniejsza obciążenie łożysk i zapewnia całemu układowi większą wytrzymałość.


Hamulce tarczowe
Ważniejsza od mocy pozwalającej szybko jechać jest siła hamowania. TSK 50 doskonale sobie z tym radzi. Dzięki powiększonym przednim i tylnym hamulcom tarczowym ma więcej niż wystarczającą siłę hamowania, by w mgnieniu oka wyhamować z pełnej prędkości do zera.
Klatkowa obudowa filtra powietrza
Zaprojektowana tak, by maksymalizować przepływ powietrza, jednocześnie chroniąc przed brudem i zanieczyszczeniami — zapewnia większą wydajność i niezawodną ochronę Twojego motocykla crossowego.


Nowe plastiki i siedzenie w paski
TSK50 przeszedł niewielki lifting na wielu poziomach – uznaliśmy, że skoro nasze motocykle średniej i pełnej wielkości dostają nowe plastiki, TSK50 nie może zostać pominięty. Otrzymał pełny zestaw plastików stealth wraz z naszym nowym antypoślizgowym siedzeniem w paski, co nadaje mu elegancki i stealthowy nowy wygląd.
Gaźnik 28 mm
Niezawodność wynika ze stosowania części zaufanych marek. TSK50 jest teraz wyposażony w gaźnik 28 mm, co pozwala nam z pełnym przekonaniem stwierdzić, że osiągi i niezawodność tych motocykli zostały znacznie poprawione w stosunku do poprzednich modeli.


Kolektor i wydech
Przeprojektowana rama wymagała nowego kolektora wydechowego. Nowy kolektor Pipe Bomb 2.0 od Thumpstar pozwala spalinom rozprężać się, chłodzić i ponownie przyspieszać do wyższej prędkości przy wylocie. Efektem jest lepsza reakcja w dolnym i średnim zakresie obrotów, przy zachowaniu kontroli nad ustawieniami dla górnego zakresu.
Mocowanie GoPro
Nie pozwól, by Twoje off-roadowe przygody pozostały nieudokumentowane. Dzięki mocowaniu GoPro DirtBike Mount możesz uchwycić każdy zakręt, skręt i skok w oszałamiającej jakości HD, przeżywając pełne adrenaliny chwile raz za razem. Przygotuj się i przenieś swoje nagrania na wyższy poziom!


Przednia płyta ze schowkiem
Jeźdź pewnie i stylowo – przednia płyta chroni Twój motocykl, poprawia jego wygląd i oferuje inteligentne opcje montażu dla GoPro, GPS i AirTagów.
Specyfikacja
| ENGINE & TRANSMISSIONTSK | |
| Engine | FH | 4 Strokes. |
| CC Rating | 50cc |
| Gearbox | N1234 |
| Starter | Kick/Electric Start |
| Carburetion | PZ 19 |
| Exhaust | Pipe Bomb BM-388 | 28mm Exhaust System |
| Final Drive | 420 Chain |
| Top Speed | 45kph/28mph (depending on gearing) |
| SUSPENSION, BRAKES & WHEELS | |
| Suspension Front: | VS1 Inverted Forks | Length 550mm | 41/45mm Tube |
| Suspension Rear: | VS1 Mono shock | Length 240mm |
| Brakes Front: | Disc | Single Piston |
| Brakes Rear: | Disc | Single Piston |
| Wheel & Tire Front: | Steel Rim | 2.50-10 |
| Wheel & Tire Rear: | Steel Rim | 2.50-10 |
| DIMENSIONS & WEIGHT | |
| Wheelbase (axle to axle): | 920mm | 36" |
| Seat Height: | 570mm | 22" |
| Weight: N.W/G.W: | 50/60kg | 143/165lbs |
| Tank Capacity: | 3 Litres | .8 Gallon |










