TSF300 N2

zł12,999.00

TSF300 N2

zł12,999.00

Najbliżsi Dealerzy
Do Pobrania
BroszuraBroszura - under construction
Lista Części SilnikaLista Części Silnika
Instrukcja ObsługiInstrukcja Obsługi
Szablon GraficznySzablon Graficzny
Wykaz CzęściWykaz Części
Zawieszenie / KołoZawieszenie / Koło - under construction
Filmy
MontażMontaż
Rozwiązywanie ProblemówRozwiązywanie Problemów
SerwisSerwis - under construction
Kontrola Przed JazdąKontrola Przed Jazdą

Opis


Erzberg 2026 qualified

TSF300N2 to pełnowymiarowy motocykl enduro zbudowany w całości z wysokiej jakości podzespołów, przeznaczony do wymagającej jazdy w terenie i na szlakach. Łączy sprawdzone podzespoły klasy motocross z praktycznymi rozwiązaniami enduro, dzięki czemu idealnie sprawdza się podczas długich przejażdżek i w trudnym terenie.

Motocykl wykorzystuje ten sam aluminiowy wahacz i ramę ze stali 4130 chromoly, co motocrossowy model MX2 R250, zapewniając wytrzymałość, sztywność i sprawdzoną w wyścigach trwałość. Napędzany silnikiem Loncin YB300H, pochodzącym od jednego z największych i najbardziej uznanych producentów silników na świecie, zapewnia mocne, płynne przenoszenie mocy oraz dodatkową kulturę pracy dzięki wbudowanemu wałkowi wyrównoważającemu. Loncin produkuje również motocrossowy silnik YK250 stosowany w R250, co potwierdza jego renomę w wytwarzaniu sprawdzonych, wysokowydajnych silników.

Dzięki dużemu 8-litrowemu zbiornikowi paliwa, w pełni regulowanemu zawieszeniu przedniemu i tylnemu oraz wytrzymałemu, a zarazem lekkiemu podwoziu, TSF300N2 pewnie radzi sobie ze wszystkim, od ciasnych szlaków po otwartą jazdę enduro.

Thumpstar Free Spare Parts Kit
TSR190 Daytona Frame

Rama

Oryginalna rama ze stali 4130 chromoly, ta sama platforma, którą zastosowano w R250. Wysoko wytrzymała konstrukcja zaprojektowana z myślą o trwałości i osiągach.

Koła

Zestaw kół 21/18 z obręczami 7 Series Unison. Wytrzymałe, lekkie i stworzone z myślą o trwałości i osiągach w terenie.

TSR190 Daytona Wheels
TSR190 Daytona Suspension

Zawieszenie

W pełni regulowane zawieszenie przednie i tylne, pozwalające precyzyjnie dostroić motocykl do różnych stylów jazdy i rodzajów terenu.

Tłumik

W pełni aluminiowy układ tłumika zaprojektowany tak, aby zredukować masę przy zachowaniu wysokich osiągów i schludnego wykończenia.

TSR190 Daytona Header
TSR190 Daytona Linkage

Progresja zawieszenia

Kuty system progresji zawieszenia zapewniający większą wytrzymałość i trwałość. Pomaga uzyskać płynniejszą i lepiej kontrolowaną pracę tylnego zawieszenia. Aluminiowy wahacz, ten sam, który zastosowano w motocrossowym modelu R250. Lekki, wytrzymały i stworzony z myślą o osiągach i kontroli na poziomie motocross.

Silnik

Silnik Loncin YB300H, mocny i sprawdzony motor o pojemności 300cc, znany z wysokich osiągów i niezawodności. Wyposażony we wbudowany wałek wyrównoważający zapewniający płynniejszą pracę i mniejsze wibracje. Rozrusznik elektryczny i 6-biegowa skrzynia biegów. Produkowany również przez tego samego wytwórcę, który stworzył motocrossowy silnik YK250 stosowany w R250.

TSR190 Daytona Engine
TSR190 Daytona Airbox

Plastiki

Najnowsze plastiki N2, zaprojektowane w Australii, o nowoczesnym, agresywnym kształcie. Czysta stylistyka z lepszym dopasowaniem i wykończeniem.

Zbiornik paliwa

8-litrowy zbiornik paliwa zapewniający dobrą równowagę między pojemnością a masą. Idealny na dłuższe przejażdżki, bez zbędnego zwiększania gabarytów.

TSR190 Daytona Wiring
TSR190 Daytona Rear Axle

Reflektor

Reflektor w stylu enduro zaprojektowany do jazdy w terenie. Zapewnia schludny wygląd, a jednocześnie praktyczną widoczność podczas jazdy przy słabym oświetleniu.

Kompatybilność części

Montaż kół i zębatek jest zgodny z popularnym standardem wymiarów KTM, szeroko wspieranym przez marki takie jak KTM, Stark i Beta. Filtr powietrza pasuje do modeli KTM z lat 2016–2022, dzięki czemu części są łatwe do zdobycia i wymiany.

TSR190 Daytona Footpegs

Bezpłatny zestaw części zamiennych

Thumpstar Free Spare Parts Kit

Opakowanie produktu

Pitbike Assembly & Servicing

Specyfikacja


 
 
ENGINE & TRANSMISSION
Engine YB300H Loncin
CC Rating 300CC
Gearbox Six-speed gear
Starter Electric start
Fuel System PWK34
Exhaust -----
Final Drive 520
Top Speed 120kph/75mph (depending on gearing)
 
SUSPENSION, BRAKES & WHEELS
 
SUSPENSION FRONT:
Suspension Rear: Mono shock | 450mm
Brakes Front: Hydraulic Disc with Twin Piston
Brakes Rear: Hydraulic Disc with Twin Piston
Wheel & Tire Front: 21" | 7116 Series Alloy | Cast matt Hub
Wheel & Tire Rear: 18" | 7116 Series Alloy | Cast matt Hub
 
DIMENSIONS & WEIGHT
Wheelbase (axle to axle): 1500 mm
Seat Height: 950 mm
Weight: N.W/G.W: 119/144 kg | 262/317 lbs
Tank Capacity: 8 Liters | 2.1 Gallons
Assembled Size: 2170×830×1290mm