Nowy TSB 110cc szykuje się w wielkim stylu, z wyglądem większych motocykli motocrossowych, ale zaprojektowany dla dzieci, początkujących kierowców — a wszyscy wiemy, że doświadczeni dorośli również uwielbiają jeździć tym modelem. TSB 110 ma wysokość siedzenia 710mm i 4-biegową półautomatyczną skrzynię biegów, co jest zbliżoną specyfikacją do jego konkurentów (TTR110, CRF110, KLX110, DRZ110) — Twoje pociechy będą pełne śmiechu i uśmiechu. Wyróżniony specjalnymi cechami, w tym siedzeniem Stripe Gripper Seat i obręczą ze stopu AK-7, ten motocykl pozwala Twoim nastolatkom bawić się i cieszyć nowym motocyklem. Choć ma rozruch nożny, i tak bardzo łatwo się go uruchamia. Więc kopnij i pomknij, wzbijając kurz.

TSB110 przeszedł kompletny remont w Wersji 5. Minęły dni zmagań z problemami, które są powszechne w wielu innych minibike'ach. Wróciliśmy do deski kreślarskiej i zbudowaliśmy od podstaw nową ramę, obudowę filtra powietrza, zawieszenie z progresją, piasty i obręcze oraz wiele więcej. Pozwoliło to nie tylko naszym motocyklom stać się znacznie mocniejszymi i bardziej niezawodnymi, ale też daje kierowcy spokój ducha, bo wie, że żaden detal nie został pominięty.

Nasz zespół projektowy stworzył dzieło sztuki inżynierskiej. Ramy to nowe Quad Bar, dzięki którym stały się mocniejsze niż kiedykolwiek. Wraz z udoskonaleniami ramy zrobiliśmy miejsce i wyposażyliśmy je w mocowania, aby pomieścić nasze nowe zamknięte obudowy filtra powietrza. Pozwala to na lepszy układ filtracji powietrza, jednocześnie zwiększając przepływ powietrza do gaźnika, a w efekcie większą moc. Po raz pierwszy zarówno w pit bike'ach, jak i minibike'ach, pomniejszyliśmy progresję zawieszenia rodem z pełnowymiarowego motocykla wyścigowego i zastosowaliśmy ją w tych mniejszych 110-kach. Progresja zapewnia znacznie płynniejszą jazdę niż tradycyjne zawieszenie typu PDS, co pozwala na szybsze pokonywanie zakrętów, regulację przy wysokich i niskich prędkościach oraz większy komfort kierowcy. Przeprojektowaliśmy nasze piasty i stworzyliśmy miejsce na znacznie bardziej wytrzymałą oś tylną 20mm, w połączeniu z nierdzewnymi szprychami i obręczami ze stopu, co daje nasze najmocniejsze koła do tej pory. Obejrzyj nasz film opisowy i poniższe listy specyfikacji, aby zobaczyć te ulepszenia!